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2018-11-18 03:31:59

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原标题:外媒:中美叫停贸易战是明智选择 “休兵”符合双方利益

参考消息网5月22日报道 外媒称,全世界最大的两个经济体似乎避免了一场具有潜在破坏性的贸易战,达成了一项大幅减少美国对华贸易逆差的共识。中国媒体将之誉为双赢。

据新加坡《海峡时报》网站5月21日报道,美国财长史蒂文·姆努钦5月20日证实,双方将“搁置贸易战”,并同意确立一个未来解决贸易失衡问题的框架。

白宫5月19日发布的中美联合声明说,“(双方)围绕采取有效措施实质性减少美对华货物贸易逆差的问题达成了共识”,中国将“大量增加”自美购买商品和服务,这将“有助于美国经济增长和就业”,双方一致同意有意义地增加美国农产品和能源出口。

报道称,特朗普政府曾扬言要对来自中国的价值1500亿美元的进口商品征收重税,中国随后威胁要以牙还牙。双方后来开始谈判,以避免一场可能会造成全球性破坏的贸易战。

中国一位专家说,该共识可以防止贸易紧张关系升级为贸易战乃至蔓延到军事等其他领域。不过,这只是一个谈判框架,具体领域的谈判将是一项艰巨任务,预计解决所有贸易问题可能需要一两年时间。

另据路透社5月21日报道,美国财政部长姆努钦5月21日说,在华盛顿和北京于上周达成一项初步框架后,商务部长罗斯将于下周前往中国帮助敲定一项贸易协议。

姆努钦在白宫对记者说:“罗斯部长必须过去,并使它成为一页签上字的文件。这不是一张政府对政府的采购订单,但我们与他们已就实施些什么达成了协议。”

又据路透社5月20日报道,美国财长姆努钦5月20日表示,美国和中国商定致力于达成更广泛的贸易协议,“搁置”世界两大经济体的贸易战。

姆努钦和特朗普的最高经济顾问、白宫国家经济委员会主任库德洛表示,中美谈判代表5月19日达成的协议确立了将来处理贸易失衡问题的框架,“我们搁置了贸易战。目前我们已商定尝试执行这个框架”。

不过库德洛表示双方尚未达成贸易协议。他说:“没有商定协议。两个大国之间有份公报,仅此而已。在那份公报中可以看出下一步走向。”

姆努钦和库德洛都表示,下一步将派商务部长罗斯前往中国探讨中方可以在哪些领域大幅增加从美国进口,包括能源、农业及制造业等。

姆努钦称,美国有望实现对华农产品出口仅今年一年就增长35%至40%,能源出口则在未来三至五年增加一倍。

又据拉美社5月20日报道,交流沟通再次被证明为解决分歧的最佳工具,它为避免中美之间爆发给国际贸易造成灾难性影响的贸易战发挥了重要作用。

报道称,中美最终找到了符合双方利益的满意出路。中国一直坚持对话解决问题,虽然它一直强调自己有信心和能力回击美国。与此同时白宫似乎认识到,继续保护主义攻势只会招致更多的国际孤立和国内反对。于是两国停止了激烈对抗。这表明,还是对话最有力量。

【延伸阅读】习近平主席特使、国务院副总理刘鹤接受媒体采访表示 中美达成共识,不打贸易战

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5月19日,习近平主席特使、中共中央政治局委员、国务院副总理、中美全面经济对话中方牵头人刘鹤在华盛顿接受媒体采访。新华社记者 王迎 摄

新华社华盛顿5月19日电(记者于佳欣 朱东阳)正在对美国进行访问的习近平主席特使、中共中央政治局委员、国务院副总理、中美全面经济对话中方牵头人刘鹤于当地时间19日上午接受了媒体采访。他表示,此次中美经贸磋商的最大成果是双方达成共识,不打贸易战,并停止互相加征关税。

刘鹤说,这是一次积极、务实、富有建设性和成果的访问,双方就发展积极健康的中美经贸关系达成许多共识。这次磋商取得积极成果的最重要原因是两国元首此前达成的重要共识,根本原因是两国人民和全世界的需求。

刘鹤说,中美双方将在能源、农产品、医疗、高科技产品、金融等领域加强贸易合作。这既可以推动我国经济转向高质量发展,满足人民的需要,也有利于美方削减贸易赤字,是双赢的选择。同时,双方还将继续加强相互投资和深化知识产权保护领域的合作。这不仅有利于中美两国,也有利于全球经济贸易的稳定繁荣。

他强调,中国有庞大的中等收入群体,将成为世界最大的市场。这个市场具有高度竞争性,如果想在中国市场获得份额,出口国必须要提高自己产品和服务的竞争力,让中国人民愿意买。中国不仅愿意从美国买,也将从全世界买。中国将举办首届国际进口博览会,欢迎世界各国参加。

刘鹤表示,习近平主席在2018年博鳌亚洲论坛上提出了扩大开放的四个领域,我们将按照习主席的要求加快落实。以开放促改革、促发展是中国改革开放40年来的经验和启示,未来也会继续坚持下去。

刘鹤说,此次双方取得共识有其必然性,但同时也要认识到,冰冻三尺非一日之寒,解决两国经贸关系多年来的结构性问题需要时间。中美经贸关系健康发展是符合历史潮流的,无人能挡,面对未来两国关系发展中可能遇到的新曲折新矛盾,我们要冷静看待,坚持对话,妥善处理。

(2018-05-21 08:12:16)

【延伸阅读】外媒称中美深入探讨经贸分歧:双方极力避免贸易战

参考消息网5月20日报道 外媒称,中美政府官员18日晚些时候说,两国在协议谈判问题上取得了进展,目标是在未来若干年使美国对华出口额增加约2000亿美元。

美国《政治报》网站5月18日报道称,这些官员说,谈判将择日继续。

一位政府高官18日傍晚说:“协议是不会破裂的。美国总统已经表示祝福。”

报道称,中方提出将采取措施增加购买美国商品和液化天然气。作为交换,中方希望特朗普不要对价值500亿至1500亿美元的中国商品加征关税,并限制中国在美国某些经济部门的投资。

报道称,一名官员称,这些目前还在谈判中,政府希望采取“信任但可核实”的方式,把上述选择作为可能的补救办法。

报道称,此前有人估计,中方此次会承诺大量购买美国农产品、能源和其他产品,使双边贸易达到平衡。但这位官员说,北京实际提出的条件却是在诸多方面降低贸易壁垒、开放市场。

另据《日本经济新闻》5月19日报道,中美两国18日迎来第二轮贸易磋商的最后一天。据中美外交人士称,中方在17日提出了扩大购买液化天然气和农畜产品,以及通过开放金融和医疗领域市场促进美国对华服务出口的方案。不过,围绕高科技领域的霸权之争并未找到妥协方案。

报道称,特朗普政府要求中国将美国每年3750亿美元的对华贸易赤字减少2000亿美元。中国在17日的磋商中提出了具体方案,除了大幅增加对美国原油和液化天然气等能源的进口外,还将扩大购买飞机、半导体和农畜产品。

报道称,此外,中方还提出了开放金融和医疗领域市场来促进美国服务出口的方案。美国在金融、信息技术等服务领域,每年对华贸易顺差约380亿美元。中方扩大该领域市场,有利于增加美国的贸易顺差。据说中国还介绍了知识产权保护政策。

报道称,中方要求美国解除对中国大型通信设备企业中兴通讯的制裁。中方还要求美方取消对中国产品加征关税。

路透社5月18日报道称,白宫国家经济委员会主任库德洛18日告诉福克斯商业新闻电视台,商务部长罗斯正在重新考虑对中国中兴公司案的贸易纠正措施。他说:“如果他们的案子有任何结构性的变化,那将是非常严厉的。”

库德洛说:“(要求中兴)改组管理层,改组董事会,改变一切……这取决于罗斯先生,他将向总统提出建议。”

报道称,特朗普总统谈到过把放宽对中兴的限制作为与北京更大范围贸易谈判的部分内容,这引起华盛顿某些议员的反对,他们把中兴称作安全威胁。

中美双方在华盛顿的贸易谈判18日进入第二天,双方正设法避免关税战并寻找增加美国对华出口的途径。

库德洛说:“美国方面相当乐观,坦率地说,几周前我还没有看到这种情况。”他还说:“如果谈判没有成果,你可以猜到他(特朗普)本人会采取某些非常严厉的措施。”

(2018-05-20 09:48:08)

【延伸阅读】英媒社评:特朗普向中国提出非理性贸易要求

参考消息网5月8日报道 英国《金融时报》网站5月8日发表题为《特朗普向中国提出非理性贸易要求》的社评称,美国贸易代表团向中国提出在经济上有误、外交上有毒、法律上有破坏性的要求,就好像特朗普政府巴不得打一场贸易战。

文章称,如果特朗普政府只是想找个借口,让对中国商品加征关税在国内更加名正言顺,那么它找到了。但中国已经展现出,报复是它的强项。与特朗普有关贸易战很容易打赢的断言相反,他可能会输掉这场贸易战,政治上和经济上都会输。

特朗普有一个解不开的心结:双边贸易逆差是经济疲弱的迹象。顺着这个思路,他把要求中国削减年度对美贸易顺差的金额翻了一番,从1000亿美元增加到2000亿美元,超过顺差总额的一半。他似乎从未想到,对美出口可能只会转移到其他国家,使美国的总体逆差没什么变化。

文章称,特朗普政府还继续对基于规则的多边贸易体系发起攻击,要求中国放弃在世界贸易组织(WTO)对美国提起的申诉。此外,美国还要求中国停止对从美国进口的产品征收反倾销或反补贴关税,不论这么做是否符合WTO规则。

这还不算,美国要求中国单方面将其对所有非敏感商品征收的关税削减至美国的水平,移除美方认为不公平的非关税壁垒,并向美国开放外商直接投资(FDI)市场,同时允许华盛顿以国家安全为由阻止中国对美国的外商直接投资。

文章称,这相当于要求中国同时投降、单方面放下武器以及赔款,要求中国采取特别行动来改变其进口模式,同时剥夺其基本的法律保护。这些要求将使中国基本上被排除在基于规则的体系外,至少在对美贸易关系方面是如此。

作为回应,北京方面要求华盛顿放弃将中国列入“非市场经济国家”名单,这一标签使美国更容易对中国征收反倾销税。在这个问题上,中国有较好的理由证明美国违背了承诺;目前此案正在WTO诉讼。

文章称,特朗普要小心。北京方面有各种各样的工具可以动用,可以在特朗普的政治腹地打击其痛处。

文章认为,这些提议甚至不能作为谈判的明智基础。中国应该拒绝它们。如果美国希望中国减少干预措施,那么其要求必须有针对性、具体并且尊重国际法。这一系列的要求只不过是具有破坏性的挑衅。


资料图片:特朗普。新华社发

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(2018-05-08 11:49:00)

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原标题:乘势而上 再开新局






  4月29日,央视综合频道、新闻频道和国际频道分别在《新闻联播》《新闻直播间》等栏目大篇幅、全方位、多角度地介绍了西安电视问政的好经验好做法,引起各界关注。

  仅一天之后的4月30日,《人民日报》又在头版头条以《西安:剑指沉疴开新局》为题,聚焦报道了西安一年多来的新气象、新变化。文章说,古城以“竞”字开局,以“敬”字攻坚,以“净”字饬诫,正成为大众创业、万众创新的沃土。

  应该说,中央权威媒体不约而同的关注,是对大西安努力奔跑的肯定,是对全市上下辛勤付出的褒奖,是属于全体西安人的荣誉。我们要以此为契机,拿出更加饱满的热情、更加过人的干劲,乘势而上、奋发有为,再开新局。

  再开新局,就是要听党话、跟党走。我们深知,这一系列成绩的取得,归根结底是有习近平总书记这个全党核心的坚强领导,是有习近平新时代中国特色社会主义思想的科学指引。但同时,我们的很多工作同中央要求、群众期盼、发展需求,还有一定差距。

  下一步,我们要更加紧密地团结在以习近平同志为核心的党中央周围,进一步增强“四个意识”,认真践行“五个扎实”,不打折扣、不讲条件地将中央的各项决策部署和省委的各项工作安排,贯彻到位、落实到位,为推动门户经济、枢纽经济、流动经济发展,奋力追赶超越,筑牢坚实基础。

  再开新局,就是要察民情、解民忧。“民之所盼,我之所愿。”人民群众的冷暖疾苦、殷殷期盼,是我们干工作做事情的唯一出发点。我们要始终秉持以人民为中心的发展思想,坚持问题导向,从小事做起、从点滴做起,更加用心用情用力地破解就业、就医、上学、出行等关涉群众切身利益、反映强烈的问题,让大西安的改革发展成果更多更公平地惠及更多人,不断增强广大群众的获得感、幸福感。

  再开新局,就是要干第一、干最好。“取法乎上,仅得其中;取法乎中,仅得其下。”追赶超越,是一场竞争异常激烈的竞赛,稍有放松懈怠,就会前功尽弃。我们每一个区县开发区、每一个部门、每一个单位、每一个人,都要始终拧紧“螺丝”、抬高标杆、振奋斗志,力求每一件事情、每一项工作都能干到本行业、本领域的前列,都能干出“国内先进、世界一流”的好成绩,干出让群众满意的好效果。

  “行百里者半九十”,奋斗永无止境、永不止步。让我们秉持伟大的理想和坚定的信念,担当起时代赋予的责任,继续去拼搏、去奋斗,努力在历史的长河中铭刻下属于我们这代人的烙印,为大西安开启更加光辉灿烂的未来!

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原标题:7月1日起进口整车关税降至15%

法制晚报讯(记者 李洪鹏) 进口汽车关税下调终于尘埃落定。国务院关税税则委员会22日印发公告,经国务院批准,自2018年7月1日起,降低汽车整车及零部件进口关税,将汽车整车税率降至15%,将汽车零部件税率降至6%。

财政部有关负责人表示,我国维护多边贸易体制,此次降低汽车进口关税是我国进一步扩大改革开放的重大举措。国务院关税税则委员会办公室有关负责人表示,相当幅度降低汽车进口关税,有利于扩大进口,推动汽车产业在更加开放的条件下实现高质量发展。

税收新政 整车关税降幅达40%

根据《中华人民共和国进出口税则》,我国汽车整车共178个税号,降税前最惠国算术平均税率为21.5%,税率介于3%至25%之间。7月1日起,将税率分别为25%、20%的汽车整车关税降至15%,降税幅度分别为40%、25%,意味着78%的整车税号的税率将下降。汽车零部件方面,我国汽车零部件共97个税号,降税前最惠国算术平均税率为10.2%,税率介于6%至25%之间。降税后,我国所有汽车零部件的最惠国税率均为6%。

降税原因 为推动汽车产业高质量发展

1986年,我国对排气量3.0L以下的车型进口关税税率为180%,排气量3.0L以上的车型进口关税税率为220%,到2006年,汽车关税已经下调至了25%并维持至今。

根据中国汽车流通协会的统计,2017年我国共进口汽车121.6万辆,同比增长了16.8%,并结束了此前的两连跌。

国务院关税税则委员会办公室有关负责人表示,我国汽车产业逐步发展壮大,形成了种类齐全、配套完整的产业体系,具备一定竞争力。但也应看到,我国汽车产业结构需要进一步优化升级,创新能力有待进一步加强。当前,新一代信息通信、新能源、新材料等技术与汽车产业加快融合,产业生态深刻变革,竞争格局全面重塑,我国汽车国际竞争力亟待提升。关税是合规的保护手段,但关税保护要适度,降低汽车进口关税,有助于产业加强竞争,调整结构,加快转型。

扩大内需满足消费需求

除了对汽车产业本身有利之外,降税也有助于扩大内需。财政部负责人表示,就汽车消费而言,人民群众对汽车的消费需求更加多样化,希望汽车产品进一步提质降价,国内汽车市场供给需要进一步丰富。降低汽车进口关税,有利于满足人民日益增长的美好生活需要,扩大内需,为中国经济发展带来更多动力和活力。

国务院关税税则委员会办公室有关负责人表示,汽车价格是由多方面因素决定的,进口关税只是其中的因素之一。从汽车售价看,厂商确定的市场指导价在很大程度上决定了汽车的最终售价,关税与厂商市场指导价之间有一定联系,降低关税是降价的因素,但汽车是否降价以及降幅多少都是市场行为。我们旨在通过降低进口关税促进汽车产业加强竞争,引导汽车产业提质增效。我们希望通过降税能促使汽车价格下降,让消费者得到更多实惠。

税率水平

低于同等发展中国家

降税后我国汽车关税水平的国际比较情况如何?

对此,国务院关税税则委员会办公室有关负责人称,降税后,我国汽车进口关税税率介于3%至15%之间,已比同处于发展中的国家平均水平低。

以9座及以下小型客车横向比较看,我国关税税率为15%,欧盟为9.8%、韩国为8%、印度为60%、巴西为35%。

总的来看,我国汽车降税后的关税税率水平符合我国产业实际。这次相当幅度降低汽车进口关税后,汽车产业需要有一个逐步适应的过程。

历史上我国对进口车关税进行了9次调整

●1985年前 整车进口关税税率为120%-150%,后又在

原有基础上加征80%进口调节税

●1986年 关税与进口调节税合并征收,汽油轿车排量3.0升

以上进口关税税率为220%,排量3.0升以下税率为180%

●1994年 关税第首次下调,税率平均降低13个百分点

●1997年 排量3.0升以下税率降到80%,3.0升以上降到100%

●2001年 排量3.0升以下税率降到70%,3.0升及以上降到80%

●2002年 排量3.0升以下税率降到43.8%,3.0升及以上降到50.7%

●2003年 排量3.0升以下税率降到38.2%,3.0升及以上降到43%

●2004年 排量3.0升以下 税率降到34.2%,3.0升及以上降到37.6%

●2005年 我国按取消了进口汽车配额许可证制度,对汽车产品实行

自动进口许可管理,同时将进口汽车关税水平降到30%

●2006年 税率从30%下调至28%

●2006年 税率第9次调整,降至25%,进口汽车零部件的关税税率也

降至10%

汽车整车降税幅度

135个税号的税率由25%降为15%,降幅40%,包括9座及以下小型客车、大中型客车、车重5吨及以下的轻型货车

4个税号的税率由20%降为15%,包括车重5吨以上的汽油型货车、车重在5吨至20吨之间的柴油型货车

4个税号的税率为15%(不变),包括车重20吨以上的柴油型货车、混凝土搅拌车、部分起重车

10个税号的税率为12%(不变),包括钻探车、环境监测车等部分特种用途车辆

其余25个税号的税率分别为10%、9%、8%、6%、4%、3%(不变),包括公路牵引车、拖拉机、机坪客车、货运自卸车等

降税后,我国汽车整车最惠国算术平均税率为13.8%,税率介于3%至15%之间

降税后,我国

所有汽车零部件的最惠国税率均

为6%

汽车零部件降税幅度

4个税号的税率由25%降至6%,包括大型客车车架及其他零附件、轻型货车车架及其他零附件

2个税号的税率由20%降至6%,包括大型客车底盘、起重车底盘

2个税号的税率由15%降至6%,包括大型客车用非驱动桥及零件、特种车用其他零附件

70个税号的税率由10%降至6%,包括自动换挡变速箱、转向盘、悬挂减震器、离合器,以及这些部件的零件等

1税号的税率由8%降至6%

18个税号税率6%(不变)

专家解读

促进全球经济增长和就业

“尤其对汽车的出口国来说产生直接的增长效应和就业的效应。”刘尚希分析,从国内来看,可以实现通过开放促进改革,也就是通过进一步降低关税,倒逼国内汽车行业提质增效、不断创新、转型升级,从而提供更加符合老百姓需要的汽车品种。

对外经贸大学中国WTO研究院院长屠新泉指出,我们希望通过外资开放来带动中国汽车工业和本土企业的发展,从目前来看,取得了很好的成效,我国汽车市场的成熟度以及国内企业的竞争力都有了很大提高,中国的传统汽车业已经很成熟了,新能源汽车也有相当的竞争力,中国企业应该有信心和能力去和外资企业开展公平的竞争。

文/记者 李洪鹏 制图/廖元

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