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首页>>新闻大观>>国内新闻>>王岐山会见普京 当选国家副主席70天后第18次露面



2018-11-18 03:07:48

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(原标题:王岐山会见普京,当选70天后第18次露面)

当地时间5月24日,俄罗斯总统普京在圣彼得堡会见国家副主席王岐山。这是王岐山当选国家副主席后的首次出访。除了出席第22届圣彼得堡国际经济论坛,他还将访问白俄罗斯。

自3月17日当选至今,王岐山在新岗位上已经工作了70天。

长安街知事梳理已公开的报道发现,近期王岐山已至少18次出席公开活动,完成了从厉行反腐到主管外事的完成华丽转身。

王岐山会见普京,当选70天后第18次露面普京在圣彼得堡会见王岐山

在与普京会见时,王岐山强调,中方坚定支持俄罗斯发展振兴,愿同俄方开展战略性和长期性合作,加快提升务实合作层次和质量,实现更深利益融合,造福两国和两国人民。普京则表示,俄方愿同中方一道,进一步深化全方位合作,加强在国际事务中的相互理解和支持,不断将俄中全面战略协作伙伴关系提升到新高度。

其实,如火如荼地进行首访,只是王岐山紧锣密鼓的外事日程的一个缩影。3月23日,刚当选国家副主席的王岐山就在中南海紫光阁会见了菲律宾外长卡耶塔诺,由此拉开了以新身份进行外事活动的序幕。

王岐山会见普京,当选70天后第18次露面当选国家副主席后,进行宪法宣誓

几天后,朝鲜最高领导人金正恩对我国进行非正式访问。官方报道称,王岐山参加了相关活动。央视报道画面显示,他出席了欢迎宴会。

在主场参与对一东、一南两个邻国的外交活动,甫一开局,王岐山的外交活动便紧密地围绕着当下党和国家重大外交战略和重点外事工作展开。

进入4月,王岐山共露面7次。5月以来,他已9次出席相关活动。包括先后会见了新加坡总理李显龙、尼泊尔外长贾瓦利、印度外长斯瓦拉杰、巴基斯坦外长阿西夫、多米尼加外长巴尔加斯、尼日尔总理拉菲尼、坦桑尼亚前总理萨利姆、巴西外长努内斯等外国政要。

王岐山会见普京,当选70天后第18次露面会见新加坡总理李显龙

在以上会见活动中,风趣幽默的王岐山妙语频出。比如,在见李显龙时,他指出“中国发展离不开世界,世界发展也离不开中国”;在见坦桑尼亚前总理时,他提出“一个行动胜过一打纲领”;而在上周见巴西外长时,他深刻地总结道“国与国相交,人民交往是基础,元首引领是关键。”

王岐山还非常重视党际交流、与外国工商界等不同界别团体及地方政府的交流。4月-5月,他相继会见了第十届中英政党对话英方代表团、越南共产党代表团、中美工商领袖和前高官对话美方代表,并出席第三届中非地方政府合作论坛。

值得关注的是,5月1日,多米尼加刚刚与我国建交,当天王岐山便以国家副主席的身份在中南海会见了该国外长巴尔加斯,对中多建交表示祝贺。

他说,多米尼加政府承认和坚持一个中国原则,作出同台湾方面断绝所谓“外交关系”、同中国建交的政治决定,顺应了时代潮流,符合两国和两国人民的根本和长远利益。

王岐山会见普京,当选70天后第18次露面会见多米尼加外长

5月15日上午,中央外事工作委员会第一次会议召开,王岐山以国家副主席、中央外事工作委员会委员的身份出席会议。官方报道更明确了他今后工作的重点方向。

在短短2个多月时间里,王岐山密集出席外事活动和会议,展现了他在新岗位上贯彻落实习近平新时代中国特色大国外交思想,协助引领中国外交前行的工作思路和艺术。而正在进行的新身份首访,将为中国特色大国外交添上极富特色的一笔。

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作为全球最受瞩目的顶级车展之一,第十五届北京国际车展已经完美落幕。据北京车展组委会的大数据统计,本届车展总展出面积达22万平米之多,有全球14个国家和地区的超过1200家参展商参展。本届北京车展共展出车辆1022台,全球首发车105台,其中跨国公司全球首发车16台,跨国公司亚洲首发车30台;概念车64台。

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另外一组数据值得思考,第十五届北京国际车展上的新能源车展出达到了174台,值得一提的是,中国车企新能源车数量就达到了124台之多。可见新能源车是车展不可缺少的一大亮点,那本届车展上有哪些新能源车更受关注度呢?我们今天来盘点下。

WEY P8

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WEY P8是北京车展上的一大亮点,虽然在北京车展前上市,但依然在北京车展上成为最受关注的车型之一。其补贴后售价区间:25.98万元—27.98万元,P8是在 WEY新能源专用平台Pi4打造的首款车型,P代表Plug-in插电式,i代表Intelligent智能化,而4则代表4WD四驱系统, P8的上市将是对新能源领域带来新的冲击,比亚迪唐这次遇到了强劲对手,特叔预测P8的上市甚至还会冲击到不少合资品牌。

拜腾 BYTON Concept

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拜腾首款概念车BYTON Concept完成中国首发,新车定位为智能豪华中型SUV,最大续航里程520公里,将具备L3级自动驾驶技术,有望在2019年底上市,BYTON Concept采用传统侧开式车门设计,但加入了感应进入(BYTON Intuitive Access)功能,通过人脸识别技术,可识别驾驶员信息同时开启车门。但这款车遭到了很多人的吐槽,其一是PPT造车,其二是其50寸的超级大屏也许并不是其亮点,而是一BUG,因为它存在着很多安全隐患。

全新博瑞GE

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全新博瑞GE亮相北京车展,号称“最节能的混动豪华B级车”, 博瑞GE是由彼得?霍布里领衔的国际化设计团队全新打造的科技智混新旗舰车型,造型方面全新博瑞GE依然是家族风设计浓郁,水滴涟漪纹前格栅,溜背式车身设计,全LED光源灯组。仪表盘与中控屏、副驾台采用一体化全面屏设计、加上航机式电子档把,让它看上去更高档和豪华。据悉全新博瑞GE动力方面其搭载了吉利和沃尔沃联合研发的1.5TD+7DCTH插电混动系统(PHEV),百公里加权油耗仅为1.6L。电池方面,博瑞GE支持三种充电模式,最快1.5小时即可完成充电。此外,博瑞GE通过中控屏或手机移动端也能完成交流充电时间,能够实现智能预约充电和充电预设。

威马EX5

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此次北京车展上,“新造车势力”威马也来了,作为一个造车圈的后起之秀,PPT造车的嫌疑依然没有被打消。2017年上半年,不知道有几个人知道威马这个品牌,但2018年就完成了交车,可见威马速度多快。此番亮相的威马EX5也有不少亮点:补贴后9.9万元—21.63万元;C2M定制化生产模式;续航超过450km;另外威马EX5在造型方面科技风浓郁,和其他新能源造车方也很雷同。新车主打简约风格,外观没有多余设计,但这款车未来的市场表现怎样,特叔看来并不太乐观,直接进入新能源没有传统造车底子的品牌,感觉技术方面支持还是差了不少。

比亚迪唐DM

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比亚迪唐也亮相北京车展,全新一代唐DM在外观上变化明显,最新家族式外观设计,较老一代车型有很大提升。大嘴式中网与两侧犀利的大灯组相连,车身侧面双腰线的设计营造出了一种俯冲视觉效果,悬浮式车顶让整车看上去更加动感。车尺寸方面,其长宽高分别为4870mm/1940mm/1720mm,轴距为2820mm,并标配7座布局。三副式多功能方向盘,14.6英寸可旋转多媒体显示屏,短小的电子档杆,配置方面一键启动、倒车影像,倒车雷达、安全方面一应俱全。全新一代唐搭载2.0T插电式混动系统,系统综合最大功率将超过368kW,高配车型将搭配22英寸轮圈,同时配备Brembo高性能制动系统,其百公里加速时间有望缩短至4.5秒。另外需要提及的是其补贴后预售价格区间为25.00-30.00万元。但这次唐DM可能会受到WEY P8的冲击。

汉腾纯电动轿车

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北京车展上,汉腾携带旗下全新纯电动轿车登陆。和之前只展出SUV技术不同,这次的汉腾新能源的新车亮点颇多:汉腾纯电动轿车定位A00级别,将竞争奔奔EV、众泰E200等同级车型。造型方面新车延续了汉腾家族式设计语言,并有了全新变化,流线型很强。据悉,汉腾品牌将在不远的时间内正式进军轿车、MPV等多元化领域。

别克VELITE6

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刚刚在车展前的别克品牌之夜,别克发布了VELITE6,也亮相北京车展。VELITE 6是一款全新的插电式混动量产车,它定位为一款紧凑型轿车,其出色的颜值和混动技术成为了亮点。将于年内正式上市,动力方面,VELITE 6 PHEV搭载一套由1.5L自然吸气发动机、EVT电控无级变速箱、两组交流永磁同步电机、锂离子电池组成的插电式混动系统,其可实现混动、电机驱动、发动机驱动等多种驱动模式。官方公布称新车的最大续航里程为700km,综合油耗申报值仅为1.4L/100km。与此同时,它还将配备远程启动等智能科技配置,因此对于这款全新车型来说,其出色设计和技术实力都值得等待。

捷豹I-PACE

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内瓦车展全球首发的捷豹I-PACE量产版在北京车展上国内首发并正式上市,新车售价区间:68.8万元—78.8万元。作为一款纯电动SUV车型,捷豹I-PACE的NEDC工况续航里程为500km,0-100km/h加速时间为4.8秒。电池及续航方面,捷豹中国官网公布该车采用了81kWh容量的电池组,而海外规格车型电池容量为90kWh,NEDC综合工况下续航里程为500km,直接将竞争对手锁定为特斯拉Model S及Model X。任何一款传统燃油车,动力数据做到如I-PACE水平的,售价还没有过百万,你几乎找不到。

蔚来ES6

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此次车展上发布的蔚来ES8 是一款六座版车型,将在年底之前开启预定、2019年开始陆续交付。作为新造车势力代表品牌,蔚来的车型很厉害,舆论热度也一直很高。

新车亮点有以下几个:座椅布局采用2+2+2;外观与现款车型保持一致;百公里加速时间4.4秒;“新造车势力”杰出代表。蔚来汽车近几年接连融资,是当下中国市场中最受瞩目的造车新势力。蔚来汽车将竞争对手锁定特斯拉。

卡罗拉/雷凌插电混动

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本届北京车展,丰田噱头最大的车型不是“C-HR/奕泽”,而是“插电混动版”卡罗拉以及雷凌。这两款车的亮点在于:搭载插电混动系统;由1.8L阿特金森循环发动机+双电机及电池组成混动系统;外观使用全新设计语言;或2018年底上市。卡罗拉的油电混动已经在中国市场上取得了成功,并被很多中国消费者认可,插电混动市场如何,让我们拭目以待。

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原标题:“迈拉山的施工先锋”

本报苏丹达尔富尔5月19日电 赵海军、何正威报道:当地时间5月19日,圆满完成联非达团赋予的施工任务后,中国第14批赴苏丹达尔富尔维和工兵分队83名官兵,从迈拉山区返回尼亚拉大本营。

两个月前,奉联非达团命令,中国第14批维和工兵分队跨战区挺进各国维和部队从未涉足的达尔富尔迈拉山区,建设联合国维和部队新的作战基地。据悉,迈拉山区既是联非达团维和人员部署的真空区,也是当前达尔富尔各路反政府武装的据点。分队指挥长毕宪波介绍:“近两个月,施工点周边5公里地域内先后发生11起武装袭击事件,造成30余人死亡、上百人受伤。中国维和官兵白天全副武装施工作业,晚上抱着枪和衣而眠。”

为赶在雨季到来之前将作战基地交付使用,中国维和官兵每天早晨7时开工,中午不午休,晚上直到天黑才收工,夜里加班保养检修车辆、研究施工图纸,硬是将原计划半年的工期压缩至两个月。地面上,42顶帐篷、14套板房、10座安全岗亭、102盏安全射灯、百人大餐厅、战备掩蔽部等工程紧张推进;地面下,电力、给水、排污等配套工程同步展开……不到两个月,中国维和官兵完成了帐篷搭建、板房组装、停机坪建造、水电管线铺设等31项工程任务,一座整齐、规范的维和基地初步建成。

施工期间,从纽约总部前来视察的联合国维和行动部副部长丹妮尔女士,看到中国工兵的建设成果后评价:“这里的变化难以置信,中国维和军人的业绩令人钦佩,你们是迈拉山的施工先锋!”

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