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首页>>新闻大观>>国内新闻>>大众新款帕萨特效果图曝光 前脸大幅调整



2018-11-18 00:52:33

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凤凰网汽车讯 日前,海外著名汽车媒体Motor1曝光了一张大众新款帕萨特的效果图,这也是这一代帕萨特最后的一次改款,新车借鉴了全新Arteon车型的设计语言,前脸非常犀利。此外,新车将提供旅行版和混动版车型供消费者选择。

外观方面,新车将沿用全新Arteon车型的设计风格,尤其是前脸部分,大尺寸格栅采用多横幅镀铬栅条进行装饰,同时两侧与修长的大灯相连,有效提升了前脸的视觉宽度。大灯样式进行了全新设计,内部融入了LED光源,科技感更强。前保险杠采用了梯形进气口设计,两侧同样设计了大尺寸进气口,凸显出较强的视觉冲击力。侧面看去,平直而锋利的腰线贯穿了整个车身,营造出不错的速度感。此外,新车将配备更多的安全系统以及更新升级的信息娱乐系统。

考虑到大众为全新Arteon研发的一款最大输出为300马力的全新V6涡轮增压发动机,我们非常期待在新款帕萨特上能够提前看到该动力配置,但目前大众并没有释放出关于该车型动力方面的任何消息,让我们敬请期待凤凰网汽车频道的后续报道。

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原标题:8年苦读却错过学位答辩西安理工大博士生状告母校

作者:宁军

8年苦读,却错过了博士学位答辩!对于造成这个遗憾结果的原因,博士生和学校在法院审理中各执一词。

2009年11月,张建(化名)考上了西安理工大学的博士研究生。经过6年学习,于2015年12月拿到了毕业证。

“根据学校规定,从毕业时间再延长两年,可以申请博士学位。”他说,去年12月5日,他申请博士学位时,却被告知已过期,“研究生院解释说,本届学生最后提交申请日期为2017年9月6日,并已要求各学院秘书通知学生。”可他从去年6月29日到11月14日期间,四次咨询管理学院研究生秘书,始终未被告知这个重要期限。

他认为,自己经过8年的不懈努力,符合了申请博士学位的条件,是学校工作的失误导致他错过了申请学位的机会。为此,他将学校起诉至西安铁路运输法院,请求判令在判决生效后,学校给他不低于6个月的答辩时间。

审理中,西安理工大学答辩称,2015年12月,张建通过了毕业论文答辩,但因未参加学位论文答辩,未能取得博士学位。根据西安理工大学研究生学位授予、毕业论文答辩管理细则的规定,对其学位答辩宽限2年期限,即2017年12月。2015年12月,学校一位老师为包括张建在内的6名博士组织毕业答辩。答辩后,该老师明确告知6人,务必最晚于2017年春季学期末申请博士学位预答辩宽限期,2017年9月初完成学位论文送盲审。

因为原告未按照学校规定的时间及要求主动申请博士学位预答辩,导致原告不能参加博士学位正式答辩。因此,导致原告不能取得学位的责任完全在原告自己,与学校无关,请求驳回诉讼请求。

经过一下午的庭审,审判长宣布休庭。华商记者宁军实习生张乐怡

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原标题:破釜沉舟、背水一战!山东省委书记在《人民日报》发文……

 

5月7日,山东省委书记刘家义在《人民日报》上发表的一篇署名文章,引起了外界的关注。

这篇文章题为《机遇抓住了才是良机》,其中特别提到:“机遇难得,稍纵即逝。谁认识机遇早,谁顺应机遇快,谁把握机遇态度坚定、行动果敢,谁才能掌握主动、争得先机;与机遇擦肩而过,会处处被动、受制于人。山东40年改革发展历程,就是一个与机遇相会相知、紧紧牵手的过程。新旧动能转换综合试验区落户山东,重大历史机遇再次与我省相会,就看我们能不能深刻认识,能不能紧紧抓住,能不能切实用好。

 

事实上,山东省的新旧动能转换的各项改革措施,正在有条不紊地推进中。“海运仓内参”(ID:hycplb)注意到,就在今天(5月8日),在山东省政府新闻办召开的新闻发布会上,山东省公安厅向公众通报了《全省公安机关服务新旧动能转换20条工作措施》的有关情况。其中特别值得注意的是,山东省将进一步降低城镇落户门槛,以吸引更多人才落户和置业。

按照要求,山东省将取消省级高层次人才及其共同居住的父母、配偶、子女落户限制;取消高校毕业生以及具有专业职称、技能等级人才的就业年限、社保年限、单位性质、居住场所的落户限制;新旧动能转换重点项目、重大工程急需各类技能性人才可凭人社部门证明直接落户。

 

这一新政策被一些媒体称为“放大招”和“零门槛落户”。在全国多地纷纷出台吸引人才的优惠政策时,山东省也不甘落后,陆续发布各项优惠政策。其中最明显的“动作”,就是在住房、学历等因素上消除限制。

比如,去年8月,济南市政府出台了《关于进一步深化户籍制度改革的实施意见》,对此前的户口迁移政策作出了调整完善。在此基础上,济南市公安机关制定了户口迁移配套实施细则,按照新政策,原来的“高学历”、“购房需满90平米”等落户“硬杠杠”自此全部被废除。

 

在所谓的“抢人大战”中,各个省区和城市谁获得了优质人才,对当地经济和社会发展的助力作用,尤其长期稳健的发展,有着非同寻常的意义。

与此同时,城市的吸引力,也体现在当地的经济活力尤其是市场经济发展程度上,新旧动能转换面对的问题正与此有关。

刘家义曾对“新旧动能转换”有一个形象的说法,他表示,要抓住这个“牛鼻子”,在转方式调结构上下功夫。并特别说明,“要以强烈的政治责任感和使命担当来谋划和推进。要围绕新旧动能转换,组织开展深度调查研究,为实现新旧动能转换精准把脉,提出有特色、可操作的思路举措。

 

山东省在重大历史机遇面前,作出了正确的选择

“海运仓内参”(ID:hycplb)注意到,早在去年4月,山东省就召开了新旧动能转换重大工程启动工作会议。会上提出,“要把加快新旧动能转换作为统领全省经济发展的重大工程,组织开展调查研究,进行可行性评估,坚持科学务实编制规划,把统领我省经济发展的重大工程做好。”

做好新旧动能转换,要做的努力有很多。其中包括提高政府服务的能力和水平,探索包容创新的审慎监管制度,激发新生产要素流动的活力,强化支撑保障机制建设,等等。这既需要通盘考虑和整体规划,也需要结合具体实际情况,落实好每一项改革举措。

今年2月,在山东省全面展开新旧动能转换重大工程动员大会上,刘家义阐明了加快新旧动能转换综合试验区、推进新旧动能转换重大工程的总的要求、重大意义,对把握重大机遇、发展产业集群、着力深化改革、创新领导方式作了系统部署。

 

值得注意的是,刘家义在会上表示:“不可否认,与兄弟省市相比,我们这几年改革劲头小了、步子慢了、力度差了。山东这差距、那差距,最大的差距在体制机制上,在改革不深入、开放不到位上。去年,我们紧紧抓住改革不放松,一年下来,大家普遍感到工作主动了、心中有谱了,原因就在于坚持改革当头,激发了动力活力。40年改革开放,发展了山东、改变了山东、成就了山东。确保山东走在前列,改革开放必须走在前列。对此,我们思想一定要统一、认识一定要到位、行动一定要自觉。”

能够意识到发展中存在的不足,并努力寻找问题解决的突破点,这体现了锐意进取的改革精神,也得到了舆论场上的热议和称赞。

这种态度,也体现在刘家义在《人民日报》发表的文章里。正如他在文中所说:“长期以来,山东在全国区域发展格局中一直处于优势地位,但现在已经不那么耀眼,某种程度上陷入了由别人追着跑到追着别人跑的尴尬境地。”他还讲:“机遇抓住了才是良机,错失了就是危机。我们承认差距,但绝不甘心落后!只有破釜沉舟、背水一战,聚焦聚力高质量发展,加快新旧动能转换,才能实现山东经济凤凰涅槃、浴火重生。

资料来源:人民日报、中青在线、齐鲁网等

编撰/黄帅编辑/苍南

中国青年报·中青在线出品

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