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2018-11-18 11:24:07

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原标题:打造适合中国人体质的健康管理品牌




  李明磊

  李明磊是一个精通数学和哲学的人,在读硕士期间就创业的他,看准了现今减肥市场鱼龙混杂的痛点,结合自己擅长的互联网领域,推出了互联网+健康管理的模式,三年来帮助超过8万肥胖人士恢复健康体型和科学的饮食习惯。

  今年37岁的李明磊是山东济宁人,出身农村家庭,西安交通大学数学系毕业之后,又考取了北京大学的工程硕士。之后,李明磊进入了一家著名的软件公司工作,但“不安分”的他深知在北京安身立命的困难,便选择回到西安,一边在西安交大读哲学硕士,一边谋划着创业。

  “在那半年里,我总在思考哲学三大终极命题,‘你是谁?’‘你从哪来?’‘要到哪里去?’,想自己未来的方向。”2014年读硕士期间,李明磊遇到了人生转折点,他关注到互联网+健康管理这一新兴产业,他说,肥胖已成为一种全球性的慢性病,不同年龄、不同职业群体中都存在,它会诱发诸如糖尿病、冠心病、高血压等各类疾病,对身体危害巨大,但是现今市面上的减肥方式大多是不健康的,减肥机构也鱼龙混杂,并没有权威的管理机构。李明磊明白自己擅长的互联网领域不等丢,只要能找到健康管理方面的人才,创业就有了目标。

  2016年初,李明磊与西京医院营养科主任赵长海达成合作关系,李明磊构思已久的创业项目终于成真,成立了西安小号角健康管理有限公司。

  回想起创业之初的艰难,李明磊记忆犹新。“当时我就租住在一个小民房里,拿着项目找资金却四处碰壁,尝尽了人情冷暖,最后一个同学给我借了40万元,事业才得以起步。”李明磊认准“做一件事就必须做好”,他利用自己互联网营销方面的特长和以前的资源,最先发展了300名原点客户,带领他们减肥成功之后,好的口碑一传十、十传百,客户发展到数千人。2016年下半年,李明磊就赚到了人生的第一桶金。

  李明磊对于自己的互联网健康行业十分有信心,“客户在手机下载我们的动态监测软件,每天通过智能体重秤测量体脂率、内脏脂肪、BMI(身体质量指数)后,手机后台就能将数据反馈给我们的健康指导师,通过产品、饮食和运动的手段,为客户打造个性化的减脂方案。”他介绍,公司摒除掉传统健康管理行业单纯出售产品的模式,以“线上”“线下”的方式,加强与用户的沟通和交流,指导他们合理健康的膳食习惯,科学地搭配营养,保持好的身体和精神。

  如今,李明磊的客户遍布了全国,80%以上都是外地客户,公司年营业额今年预计突破1亿元。虽然取得了不小的成绩,但是李明磊并不喜欢别人用“事业有成”这样的字眼形容自己,他说,在创业的道路上还有很长的路要走,一个人的能力越大,责任也就越大,希望通过自己的努力,让更多的人了解健康、先进的减脂方式,打造适合中国人体质的健康管理品牌,不忘初心铸就全民健康生活理念。 文/图 记者 袁玥

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原标题:小兄弟不堪忍受纷纷“变脸”,特朗普力推的大事恐怕真黄了

特朗普上任后最喜欢干的事就是“退群”。也许他没有想到,现在,他的小弟们已经不堪忍受敲诈,也要退出美国主导的“群”了。凡事自有因果。那么,特朗普为了美国一己之私种下的苦果,最终会不会也由美国自己吞下去呢?

“印太战略”是特朗普废掉奥巴马的“亚太再平衡战略”后提出的一个更加宏大的战略规划——在美国去年出台的《国家安全战略报告》中,明确指出:“印太地区从印度西海岸一直延伸到美国西海岸,是世界上人口最多、经济最活跃的地区”。特朗普政府特别强调:在印太地区,美国盟国将发挥至关重要的作用。

为了将“印太战略”落到实处,特朗普政府提出:要“谋求加强与日本、澳大利亚及印度的四边合作”,把美日印澳四边同盟打造成为“印太战略”的重要支柱。通过强化四国集团,打造以日本为东部支点、以印度为西部支点、以澳大利亚为南部支点,以美国为主导的菱形区域安全架构。美国军方亚太事务负责人薛瑞福在解释“自由开放的印太战略”的含义时指出:即保证亚太地区的所有国家都免受压迫、能够保护自己的主权、共享海上自由、越来越走向开放。

稍微有点眼光的人都可以看出,所谓“印太战略”其实就是冲着中国来的,而“四边战略”对话机制的支柱之一就是在亚洲推进高质量的基础设施投资。今年2月,舆论分析指出,美日印澳四国正在积极协商一项由四国牵头的联合区域基础设施计划,这一计划主要考虑就是由四国主导出资来推进亚洲的基础设施建设,主要目的是对冲中国亚投行以及“一带一路”倡议。

“四国机制”无疑是旨在构筑一张在印太遏制中国影响力的大网,“印太战略”提出后美国等国可谓来势汹汹:2017年11月12日,在日本的积极推动下,美日印澳外交官举行了近十年来的首次“四方会谈”。几乎在同一时刻,日本、印度与中国对抗的姿态上升;澳大利亚更是多次直接向中国叫板。方其时也,似乎美国稍加推动,以四国机制为骨架的印太战略即将成型。

然而,不过仅在半年之后,印太战略就鲜见起色。一方面,固然是因为特朗普醉心于“美国优先”,忙着到处敲竹杠,加上美国与俄罗斯的对抗姿态得不到缓解,搞乱中东给以脱身,顾不上推进印太战略;另一方面,特朗普近期的所作所为直接损害了有关国家的利益,导致这些国家对美国离心离德,而中国保持战略定力运筹国际关系的战略开始奏效,印太地区新的地缘政治格局正在酝酿。

当前,特朗普的“美国优先”正在削弱自身的优势,一步步摧毁了美国在亚太地区的根基。特朗普在带领美国奔向“重新伟大”的道路上,表现出极端自私与苛刻的一面,贸易纠纷导致“印太战略”的三个核心成员:即印度、日本和澳大利亚开始与美国保持距离,并且已经在某些方面开始对美国的自私自利行动进行反击。

据日本媒体披露,安倍正在准备对美国征收报复性质的关税,以报复美国针对日本征收的钢铝关税。一直以来,日本自以为是美国最信任的盟友,事实上却得不到美国的豁免,这自然让安倍感觉很受伤。哀莫大于心死,在美国的步步施压下,安倍开始选择对华和解,甚至提出要把“印太战略”与中国提出的“一带一路”倡议对接的建议。最近,中日韩达成的共识,进一步彰显了日本准备融入地区发展潮流的想法。

事实上,在最后一丝幻想破灭后,印度也加入到了反击美国的行列之中。据媒体报道,印度紧随欧盟和日本之后,也向WTO提交了针对美国产品征收高关税的清单,作为对美方征收钢铝关税的报复。有消息说,钢铝关税将导致印度多缴纳1.65亿美元的关税,印方则针对美国产棕榈油、豆油、干果等加征惩罚关税。如果美国不能豁免钢铝关税,印度还要在WTO提起贸易诉讼。与此同时,中印关系有了新的进展,莫迪访华,同意对21世纪的中印关系实施战略引领,舆论由此认为,印度加入美国主导的遏制中国阵营的可能性下降。

澳大利亚本来就处境尴尬,国内对于加入美国主导的四国机制一直争议不断,原因是澳大利亚在经济上对中国的依赖十分严重,中澳之间的贸易额达到1280亿美元,澳大利亚占有较大顺差,在这种情况下,与美国进行战略捆绑得罪中国显然是一个不明智的决定。近期澳大利亚明显有掉入“美元陷阱”趋势,面临惨重的损失。为了止损,一向甘心给特朗普当枪使的特恩布尔也慌了,派出负责贸易的乔博赴华“破冰”,表达出与中国改善关系的意愿。

就这种局面来看,美国印太战略的四根支柱中的三个小弟都对美国生出了二心,这意味着四根支柱有三个已经至少说发生了动摇。那么,所谓的印太战略的前景也就可以预期了。

不仅如此,欧盟近期也开始对美国说“不”了。由于特朗普的钢铝关税将导致欧盟28国损失16亿美元,欧盟因此也对美国的大米、花生油、玉米、酒类等加征关税。欧盟提出将对价值33亿美元的美国商品征收25%的关税。欧洲最重要的经济大国德国更是充当了这次对抗美国的急先锋。这是一个明确的信号:为了自身利益,西方集团内部开始互掐。这无疑将极大动摇那些对美国抱有幻想的亲美国家的信心。

特朗普上任后最喜欢干的事就是“退群”。也许他没有想到,现在,他的小弟们已经不堪忍受敲诈,也要退出美国主导的“群”了。凡事自有因果。那么,特朗普为了美国一己之私种下的苦果,最终会不会也由美国自己吞下去呢?

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虽然目前市面上有一大批续航里程满足日常需求,而且补贴后价格也非常诱人的纯电车型供选择,但实际上除了续航里程等这类硬性指标以外,也有不少消费者依然关注车型的配置以及行驶质感等方面,而今天推荐的这些30万左右纯电车型,可以充分满足这些需求。

宝沃BXi7

补贴后售价:28.5-30.5万

推荐指数:★★★

新车基于BX7打造而成,就外观/内饰而言并BXi7仅在细节上与汽油版有一定区别,而在动力方面,BXi7的电机可以输出242马力,峰值扭矩为390Nm,根据官方数据,新车的百公里加速时间为7.9秒,而综合工况续航里程为308km,并没有什么优势。

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而在配置方面,以补贴后售价30.5万的顶配车型为例,其标配有胎压监测、夜视系统、并线辅助、疲劳驾驶提示、12.3英寸中控大屏、倒车影像、全景摄像头、导航系统、上坡辅助、陡坡缓降、自动驻车、全景天窗、内置行车记录仪、全液晶仪表盘、前排座椅按摩、前后排座椅加热、氙气大灯等。

腾势500

补贴后售价:29.88-32.88万

推荐指数:★★★☆

相较于过往的腾势400,新车除了在外观上有所变动之外,其续航里程亦有大幅提升,在沿用现款车型电机(时尚版输出118马力,荣耀版输出184马力)的前提下,其电池组经过升级,使新车在综合工况下纯电续航里程达到了451km。

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而在配置方面,以补贴后32.88万的顶配为例,其标配有胎压监测、9英寸中控大屏、倒车影像、导航系统、自动驻车、感应后备厢、前排座椅加热、LED大灯等,虽然丰富程度不如BXi7,但亦不乏亮点。

小鹏G3

补贴前预售价:20-28万

4月26日接受预订,2018年底交付

期待指数:★★★☆

虽然目前新车尚未上市,但参照目前官方公布的一系列资料来看,这款紧凑型SUV有着诸多吸引消费者的地方,例如配置方面,大尺寸液晶屏、液晶仪表盘、前景天幕、LED大灯等等,此外新车也将配备2.5级自动驾驶系统。

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目前官方并未公布新车的动力等详细参数,而续航里程方面将超过400km,在充电方面,小鹏汽车表示将首先在广州、北京、深圳、上海和杭州以及珠三角地区等地布局5-10km范围的快速充电网络。他们还将提供1000个自建超级充电站、1万个自建超级充电桩、10万个合作第三方充电站,保证能够在20分钟充满80%电量的充电服务。

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